大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中保研的问题，于是小编就整理了4个相关介绍中保研的解答，让我们一起看看吧。
什么叫中保研？
中保研的全称是中保研汽车技术研究院有限公司，是国际机构RCAR组织在中国唯一的正式成员机构。2015年由中国保险行业协会牵头发起，由人保财险、平安财险、太保财险、国寿财险、中华联合、大地财险、阳光财险、太平财险等八家保险公司与精友世纪公司共同出资设立，定性非利益组织。
中汽研和中保研有什么区别？
归属和目的不同
中汽研的C-NCAP全称为中国新车评价规程，由中国汽车技术研究中心（简称中汽研）发起，国资委直管。2006年3月，首版中国新车评价规程即C-NCAP正式发布。
中保研的C-IASI全称是中国保险汽车安全指数，它是由中国保险行业协会组织发起，2015年5月保险行业内八家财产保险公司与精友世纪公司共同出资成立，总部设在北京。它是参照IIHS测试标准和运作方式运营的非营利性第三方独立安全测试机构。
中保研成立时间？
中保研（中国保险研究中心）成立于1994年11月，是中国保险监督管理委员会直属的全国性保险行业研究机构。
该机构的主要任务是进行保险市场研究、政策咨询、行业标准制定、风险管理等方面的工作，为中国保险行业的发展提供支持和指导。
2022中保研前十名最安全的车？
中保研排名：
第一名：华晨宝马325i
宝马新3系无论在舒适性、操控性还是性价比来说，都可以说是十分值得入手的一款车。2020款325Li，除了"耐撞性与维修经济性指数"项目获得差评（P）外，华晨宝马3系长轴距版在其余项目上均获得了优秀（G）成绩，包括25%小面积偏置碰撞、侧面碰撞、行人保护、自动刹车系统等。
第二名：一汽丰田亚洲龙
亚洲龙和凯美瑞作为丰田B级车区间的双子星，一直口碑甚佳，但由于机油的***，让它哥两都饱受争议。在中保研的碰撞结果中，亚洲龙在车内乘员、车外行人、车辆***安全指数方面都拿到了G（优秀）的成绩，只有“耐撞性与维修经济性指数”项目拿到了P（较差）成绩。
第三名：一汽大众奥迪A6L
2020年1月3日时，奥迪A6L（2019款 40TFSI 豪华动感型）被中保研确定为2019年第二批测评车型。4月10日下午，C-IASI公布了奥迪A6L的测试成绩。评级成绩分别为：低速碰撞与维修经济指数为P（较差）、车内乘员安全指数为G（优秀）、行人安全指数为G（优秀）、车辆***安全指数为G（优秀）。
第四名：东风日产天籁
天籁，作为日产B级车，近几年虽然风光不再，但还是有许多车友对它十分中意的。在去年中保研的碰撞结果中，最终成绩为，经济维修指数评分M一般，乘员安全、行人保护和安全***评分均为G优秀。（其中，低速碰撞、乘员安全与行人保护测试配置为2019款2.0L XL舒适版，安全***测试配置为2019款 2.0L XL Upper智行版。）
第五名：广汽丰田凯美瑞
刚刚说了亚洲龙，现在说凯美瑞。要知道，刚开始凯美瑞的安全系数是很低的，到现在全面超越帕萨特，它用了十年时间。基于TNGA架构打造的凯美瑞，我之前文章也写过，中保研测试中它是第一批参与测试车型，也是第一批拿到全（G）优秀成绩的车型，甚至在部分配置以及热成型钢材用量上还超越了亚洲龙。
排在之后的还有北京奔驰C200、广汽本田雅阁、华晨宝马318、东风日产西玛、一汽大众迈腾。本文无任何品牌倾向，仅以安全性进行讨论，当然也希望通过我们这些人引起车企的重视，也为消费者营造一个更好的环境。
到此，以上就是小编对于中保研的问题就介绍到这了，希望介绍关于中保研的4点解答对大家有用。
